Como por ahora sigo con el barco parado a causa de los trabajos que se están haciendo en el motor y el molinete de fondeo le he dedicado unas cuantas horas al arreglo de la funda de la mayor que se encontraba en situación algo perjudicada. Estos son algunas fotos demostrativas de su estado
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martes, 16 de febrero de 2016
domingo, 22 de noviembre de 2015
Autonomía: eólica y solar
La nueva cara del Quimura no se ha restringido a las manos de pintura sino que ha afectado a su equipamiento de autonomía energética. Por si alguien, de los pocos que seguro me leen, lo ha pasado por alto, mi barco disponía desde que lo adquirí de un cargador eólico (Rutland 503) y de una placa solar. La placa estaba situada en lo alto de la capota antirrociones y el eólico tenía un problema: No giraba para orientarse a la dirección del viento por lo que, solo cuando este venía en "buena" dirección, remitía algo de carga a las baterías. Evidentemente, ante la reestructuración que acometimos, la placa solar se había quedado sin lugar de emplazamiento y el deseo de ver mi cargador de viento trabajar en condiciones me llevó a enfrentarme con ese nuevo reto.
domingo, 13 de septiembre de 2015
De Riveira (Coruña) a Sines (Portugal) (2)
El miércoles me despertó con vientos de unos 18 nudos y el cielo semejante a una losa grisácea. Ante el profundo sueño de mis compañeros me fui al bar del puerto a desayunar y escribir en solitario durante un rato. Parece que sobre el equipo se ha abatido una especie de letargo al saber que ni hoy ni mañana serán los días que nos verán zarpar. Problema de tipo burocrático con el seguro nos tiene aquí retenidos y aunque hay algunas cosas por hacer todavía, ninguna tiene carácter urgente o imprescindible. A pesar de ello, como el tiempo sin hacer nada se hace interminable, en cuanto el resto se levanta y desayuna los atacamos diligentemente.
jueves, 19 de marzo de 2015
Reparación de candelero
A medida que el tiempo que llevo encargándome del Quimura se alarga, aumentan las cosas de las que soy consciente que no tengo ni idea. No me refiero a ignorar las cosas que están mal, sino a cómo acometer su necesaria reparación.
Por contra, linda paradoja, aumentan las colaboraciones que personas, amigos, me ofrecen y que suponen un aporte de conocimientos inconmensurable y una guía practica que no tiene precio.
Ha sido mi amigo Juanma, experto marino y patrón de un hermoso Moody, con amplia experiencia en el mantenimiento de embarcaciones y en especial de la fibra de vidrio quien ha dirigido en esta ocasión el arreglo del candelero de popa en estribor.
Por contra, linda paradoja, aumentan las colaboraciones que personas, amigos, me ofrecen y que suponen un aporte de conocimientos inconmensurable y una guía practica que no tiene precio.
Ha sido mi amigo Juanma, experto marino y patrón de un hermoso Moody, con amplia experiencia en el mantenimiento de embarcaciones y en especial de la fibra de vidrio quien ha dirigido en esta ocasión el arreglo del candelero de popa en estribor.
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